力士樂插裝閥參數(shù)，R901017011

通過Fq的適當作用方向，發(fā)動機內力導致的軸承負載減少，因此可以實現(xiàn)的軸承壽命。
用于牽引驅動和絞車的平衡閥應位于
開路可降低軸向柱塞馬達超速和空化的風險。
當制動，下坡行駛或降低負載時，電動機的旋轉速度比供
給車輛的速度快時，就會發(fā)生氣穴現(xiàn)象流量相應，供給壓力下降。
如果入口壓力與出口壓力之差低于值為“平衡閥中活塞的打開端”
回油通道的橫截面平衡閥和回流液壓油被壓抑了。壓力升高并制動發(fā)動機
直到電動機的速度再次與所提供的體積流量相對應。
BVD尺寸為28180。平衡閥也必須包含在訂購中可以。
我們平衡閥并訂購套電動機。
訂單示例：A2FM90/61W–AAB188J-S+BVD20W27L/41B-V01K00D0800S00
平衡閥不能代替機械維修和保持制動器。
必須優(yōu)化平衡閥，以避免在原型啟動過程中出現(xiàn)不允許的運行狀態(tài)，
并且必須檢查是否符合規(guī)格。
請遵守數(shù)據(jù)表95522中BVD平衡閥的詳細信息！平衡閥隨附兩個
固定在電機上的固定螺釘（運輸鎖）。
固定工作管路時，不得擰下定位螺釘。單獨發(fā)貨
平衡閥和電動機必須是平衡閥
使用隨附的定位螺釘將其安裝到電動機的連接板上。
平衡閥與發(fā)動機的終連接通過擰緊SAE法蘭來完成。所使用的螺絲以及操作步驟
緊固可以在操作說明中找到。有關擰緊扭矩的信息，請參見操作說明
根據(jù)應用情況，可能會出現(xiàn)短暫的壓力峰值。選擇測量設備和配件時請注意。
軸向活塞單元必須充滿液壓油，并在調試和運行期間進行排氣。
在長時間停頓的情況下也應考慮到這點
因為軸向活塞單元可以通過液壓管路排空。
殼體空間中的泄漏必須通過泄漏連接（T1，T2）排放到儲罐。
如果共用的泄漏管線用于多個裝置，請確保相應的
不超過外殼壓力。共同點泄漏線的尺寸必須確定為
所有連接的大允許殼體壓力機組處于無運行狀態(tài)，尤其是當
已超過冷啟動。如果不可能的話可能需要安裝單獨的儲罐管線。
為了獲得良好的噪聲水平，必須使用彈性元件將所有連接線斷開，并避免過度安裝水箱。
在每個工作狀態(tài)下，泄漏管線都必須在低液位以下流入油箱。

力士樂插裝閥參數(shù)，R901017011