P+F浮子開(kāi)關(guān)產(chǎn)品型號(hào)，KFD2-UT2-EX2

變壓器鐵心片數(shù)控橫剪線(xiàn)上每個(gè)機(jī)器設(shè)備段的傳感器、執(zhí)行器信號(hào)都需送入
PLC控制柜，傳統(tǒng)的方法是傳感器、執(zhí)行器單獨(dú)供電，信號(hào)再傳送到PLC控制柜，
拖曳眾多柔性電纜，使得機(jī)器設(shè)備段與控制柜間的連接非常麻煩，也給維護(hù)造成許多不便。
采用AS-Interface總線(xiàn)模塊連接80個(gè)傳感器輸和60個(gè)執(zhí)行器，通過(guò)條扁平線(xiàn)纜供
電，并將信號(hào)送入PLC控制柜中，大大提高了分段機(jī)器設(shè)備間的布線(xiàn)、組接效率；
AS-Interface總線(xiàn)的編址和維護(hù)也極為方便，從整體上提高了用戶(hù)的產(chǎn)品。
我們?yōu)闄C(jī)器和制造業(yè)客戶(hù)度身定制的產(chǎn)品群芳譜包含電感式、電容式、
磁式、光電、超聲波傳感器以及旋轉(zhuǎn)編碼器。我們的產(chǎn)品嚴(yán)格
依照ISO9001，包括延長(zhǎng)保修，范圍內(nèi)應(yīng)用的。根據(jù)應(yīng)用定制傳感器。
無(wú)論您需要原始設(shè)備產(chǎn)品還是零部件備件產(chǎn)品，倍加
福都可滿(mǎn)足您的要求。作為您的貨源供應(yīng)商，我們
開(kāi)發(fā)、制造、提供的產(chǎn)品以及遍及歐洲，美洲和亞洲。
幾乎在的任何地方您都可尋見(jiàn)倍加福當(dāng)?shù)氐闹С?，針?duì)您的應(yīng)用進(jìn)行支持與。
我們的限位開(kāi)關(guān)式傳感器與傳統(tǒng)的機(jī)械式限位開(kāi)關(guān)具有相同的安裝方式。型號(hào)中包括 360
度可見(jiàn)的電源與輸出 LED 燈，和只需手動(dòng)旋轉(zhuǎn)即可在 5 個(gè)方向上改變位置的感應(yīng)頭。
倍加福還是光電傳感技術(shù)的創(chuàng)新者。我們的產(chǎn)品外形、操作模式以及技術(shù)原理豐富多樣。
從適用于狹小空間的微型外觀(guān)，到 的背景抑制傳感器，不勝枚舉。任
何，我們都有對(duì)應(yīng)的解決方案。
超聲波傳感器因其在具有各種反射物的惡劣、危險(xiǎn)環(huán)境中的檢
測(cè)與出色表現(xiàn)而*。我們的超聲波傳感器外殼風(fēng)
格形式多樣，檢測(cè)范圍滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用需求。
多年來(lái)，我們直是汽車(chē)的。車(chē)身車(chē)間，涂裝車(chē)間，以及后的總裝車(chē)間，
旦缺少了倍加福傳感器的汽車(chē)有些難以想象。我們堅(jiān)固、的產(chǎn)品可滿(mǎn)足汽
車(chē)所有的苛刻要求。
例如在過(guò)去，我們的任務(wù)是從組裝步驟中取代完所有的機(jī)械開(kāi)關(guān)。如今，我們用安
裝在外部工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)夾具上的雙感應(yīng)頭位置傳感器，來(lái)監(jiān)測(cè)鉗夾和手臂的充分伸展和收縮。
我們還提供可在溫度高達(dá) 250?C 的烘爐中使用的電感式傳感器。
衰減系數(shù)為1的全系列電感式傳感器為金屬檢測(cè)應(yīng)用提供了全面與的解決方案。
自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在汽車(chē)內(nèi)已經(jīng)極為普遍。倍加福提供所
有的技術(shù)，包括高頻率 2.45 GHz 的讀寫(xiě)頭和載碼體，
維以及二維條碼。我們提供的技術(shù)支持將這些系統(tǒng)集成入您的
車(chē)間。自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)允許您在產(chǎn)品不斷移動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行跟蹤，監(jiān)測(cè)，報(bào)告和高效的管理。
商業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛是傳感器的個(gè)特殊應(yīng)用域。附件或輔助系統(tǒng)經(jīng)常構(gòu)成“滾動(dòng)機(jī)器”。
挖掘機(jī)，起重機(jī)，叉車(chē)，農(nóng)業(yè)機(jī)械，垃圾車(chē)和消防車(chē)，創(chuàng)造了惡劣環(huán)境中傳感器的多種應(yīng)用。
進(jìn)行這種艱巨工作的移動(dòng)設(shè)備需要傳感器適應(yīng)的環(huán)境，如，酷暑，
嚴(yán)寒，暴雨，路鹽，腐蝕性化學(xué)品，輻射噪音，以及把高強(qiáng)度的沖擊與振動(dòng)當(dāng)作家常便飯的場(chǎng)合。
汽車(chē)制造與船舶建造的要求 -- 例如，任何提高的 EMC 規(guī)格，e1，或
GL也必須加以考慮。在過(guò)去幾年客戶(hù)定制的發(fā)展中，我們已經(jīng)證明了我們滿(mǎn)足不同需求組合的能力。
我們提供系列由堅(jiān)固的不銹鋼體成形的電感式傳感器，賦予他們重裝甲保護(hù)
的外殼，免受切削液、金屬屑類(lèi)的外界侵害。模擬位置檢測(cè)的電感式傳感器和傾角傳感器也在可提供之列。
針對(duì)工程機(jī)械的設(shè)計(jì)，倍加?？商峁┦袌?chǎng)上，也多才多藝的傳感器。
倍加福產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于可再生能源域，其于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的性和性的提高，具有重要意義。
風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)商，力求發(fā)電系統(tǒng)的產(chǎn)能效率化和故障停機(jī)時(shí)間小化。倍加福增量型和
值型旋轉(zhuǎn)編碼器，為滿(mǎn)足苛刻應(yīng)用環(huán)境需求，特殊設(shè)計(jì)，*數(shù)據(jù)交換，并符合
標(biāo)準(zhǔn)；應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，整機(jī)*和高效電能輸出。編碼器輸出接口，包括
推挽（HTL）、RS422 線(xiàn)驅(qū)動(dòng)（TTL）、SSI、CANopen、DeviceNet, Profibus-DP、AS-i、工業(yè)以太網(wǎng)、并口等。
同樣，現(xiàn)代太陽(yáng)能發(fā)電站也逐漸采用設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)，以追求高
效光伏能源轉(zhuǎn)換。于太陽(yáng)能電池板的向陽(yáng)自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)應(yīng)用，倍加福旋轉(zhuǎn)編碼器，旋轉(zhuǎn)方向和位置反饋精
細(xì)，可小化電池面板和陽(yáng)光垂直偏角，光伏轉(zhuǎn)化效率。
當(dāng)今的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)需要的傳感器。我們穩(wěn)定的傳感技術(shù)便可確保的物流過(guò)程。
激光測(cè)距傳感器，采用了的脈沖測(cè)距技術(shù) (PRT)，通過(guò)檢測(cè)目
標(biāo)物或者反射板與激光測(cè)距傳感器之間的距離，給出實(shí)際的
值位置。再通過(guò)內(nèi)置的通訊接口將距離值傳送到后續(xù)控制電
路中。我們當(dāng)前的激光測(cè)距傳感器可提供 4-20 mA 電流輸出，RS422 通訊接口，
PROFIBUS 通訊接口，SSI 通訊接口，IBS 通訊接口。
WCS 位置編碼系統(tǒng)，U 型的讀碼器根據(jù)光電原理在編碼尺上讀碼，以確定被測(cè)物
位置。是另種可用于直線(xiàn)距離和曲線(xiàn)距離檢測(cè)的毫米精度的位置檢測(cè)系統(tǒng)。
光通訊傳感器，替代了常規(guī)的電纜通訊，利用光為數(shù)據(jù)載體從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)進(jìn)行直線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。目前
我們提供的光通訊傳感器可實(shí)現(xiàn) RS232，RS422, PROFIBUS, Interbus, ProfiNet, EtherNet 等多種通訊接口的數(shù)據(jù)傳輸。
視覺(jué)精定位，通過(guò)圖像對(duì)比技術(shù)，檢測(cè)定位孔的相對(duì)位置，從而實(shí)現(xiàn)堆垛機(jī)的定位。
滾軸輸送線(xiàn)光電開(kāi)關(guān)，背景抑制功能型，檢測(cè)距離不受檢測(cè)物顏
色影響，內(nèi)置邏輯功能，氣閥功能，可編程時(shí)間功能。是滾軸輸送線(xiàn)

P+F浮子開(kāi)關(guān)產(chǎn)品型號(hào)，KFD2-UT2-EX2