概述油研YUKEN單向調(diào)速閥特點
簡要描述:概述油研YUKEN單向調(diào)速閥特點節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負(fù)載影響)。調(diào)速閥也可以設(shè)計成節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。
產(chǎn)品型號:
所屬分類:日本油研YUKEN
更新時間:2024-08-24
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
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概述油研YUKEN單向調(diào)速閥特點
這些閥門具有壓力和溫度補(bǔ)償功能鍵入閥門并保持恒定的流速獨立于系統(tǒng)壓力(負(fù)載)和溫度(流體的粘度)。
他們控制流量液壓回路率和終控制的執(zhí)行器速度。
帶有體式止回閥的閥門可以控制流動和反向自由流動。
重復(fù)重置即可通過數(shù)字讀數(shù)輕松完成。
這些閥門的流量控制是通過不斷進(jìn)行的液壓操作的導(dǎo)活塞機(jī)構(gòu)它控制著孔口的開口面積閥門。
隨著這些閥門的使用,無沖擊操作無論是加速還是減速都可以獲得。
用壓力補(bǔ)償器和溫度,可以獲得穩(wěn)定的流量控制無論壓力(負(fù)載)的變化如何溫度(油粘度)
這指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯
徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,
節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔小壓差過低和進(jìn)、出油腔接反等
。因此在使用時要注意進(jìn)、出油腔的位置,避免接反 。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時,徑向卡住會使出油腔沒有流量,
在全開位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時,徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外,當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動,使出油腔流量也不發(fā)生變化。
發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)。
的粘度和油溫
2粘度范圍為15 - 400 mm / s(77 - 1800 SSU)。
油溫在-15 / + 70°C(5 - 158°F)之間。
使用滿足上述建議粘度和油溫的液壓油。
控制污染
必須小心謹(jǐn)慎,以保持對液壓油污染的控制,否則可能會對液壓油的污染進(jìn)行控制導(dǎo)致故障并縮短閥門的使用壽命。
請保持NAS 1638內(nèi)的污染程度 - 12。使用25μm或更細(xì)的線路濾波器。
概述油研YUKEN單向調(diào)速閥特點